以地铁做宣传的是什么广告?
1、车厢内海报：在车厢内形成独特的广告环境；乘客在行程内，完全置身其中，全程接受广告信息；这3种广告形式可单独使用，也可与其他形式向组合，以达到全程覆盖的效果。
2、地铁广告也是户外广告的一种。户外广告(outdoor advertising)， 泛指基于广告或宣传目的，而设置的户外广告物，常出现在交通流量较高的地区。
3、交通广告是流动的广告，以公共交通工具为广告媒介，主要有交通工具内容的广告牌、广告宣传画、车站内的广告牌、公共汽车的车身广告等，这种广告在人口比较集中的大城市非常有效。
4、瓜子二手车广告，绿色出行等。六型地铁文化宣传品有瓜子二手车广告，绿色出行等。宣传品是直接承载宣传思想内容的具体物质形式，例如报纸、电视片、**、录音带、宣传画、标语等。宣传品不完全等同于宣传工具。
为什么地铁里有那么多的广告?
在地铁隧道架设一块超长的屏幕，车移动的时候，感应到屏幕上，屏幕实时显示动画广告。
首先从广告本真来讲。地铁空间内人流量大，且人们的注意力相对空闲，有巨大的广告价值。然后，乘地铁人群可以说是很多商家/广告主最喜欢的目标用户，属于城市主流人群，人数重多，有一定的消费能力。
车厢内设置的广告牌、地图和站点信息牌，方便乘客了解沿线站点和相关信息。 车厢内设置的座位和立杆，方便乘客站立和坐下。 车厢内设置的紧急制动装置和安全锤，方便乘客在紧急情况下使用。
地铁多次提升无障碍设施，方便视力、听力、行动不便的乘客以及推婴儿车或者行李箱的乘客。
地铁运行时，车辆是携带信息运行的。当列车运行到广告区间前，列车运行的状态会反馈到广告开关电路的触发开关。这样当列车运行到广告区间时，广告灯就会亮了，你在车上会看到动画。
地铁车厢内的广告数量过多，给人们带来了视觉上的干扰和压迫感，有些广告甚至采用了过于刺眼的颜色和过度夸张的文字，让人感到不适，这种过度的广告数量和质量不仅影响了人们的乘车体验，也影响了城市的整体形象。
地铁广告投放
，地铁广告属于户外广告的一种广告形式。2，地铁广告的投放流程如下：确定投广告形式。如果不确定，只有预算，可以让广告公司根据你的目标人群及预算做一个投放方案。确定档期。
一般来说，地铁广告投放的价格范围在每个月几千元到几十万元之间。具体来说，地铁广告投放的费用主要包括以下几个方面： 广告位租赁费用：地铁广告位的租赁费用是地铁广告投放的主要费用之一。
选择人流高峰的地铁站台或车厢，能够让广告被更多的人看到，并提高广告在人群中的曝光率。在人流高峰时段广告投放更是能够得到更好的效果。
从地铁位置来看分为：车厢、隧道、站台层、站厅层、出入口。
地铁常见广告形式：车厢内海报：在车厢内形成独特的广告环境；乘客在行程内，完全置身其中，全程接受广告信息；这3种广告形式可单独使用，也可与其他形式向组合，以达到全程覆盖的效果。
地铁广告的优势详解：在特定时间段内人流量大。当前，各大城市路面交通压力增大，交通环境日益严峻，便捷准时的地铁成为了交通工具中的新宠，也成为政府主力发展的对象。
问下地铁里面跟着车移动的那种广告是什么原理?
这是利用视觉暂留现象。视觉暂留现象首先被中国人运用，走马灯便是据历史记载中最早的视觉暂留运用。宋时已有走马灯 ，当时称 “马骑灯 ” 。随后法国人保罗·罗盖在1828年发明了留影盘，它是一个被绳子在两面穿过的圆盘。
所以在你往前走的过程中，地铁广告牌是向后运动的，也可以理解为，你不动，地铁广告牌在快速地离你向后运动。加上咱们刚才说的视觉暂留效应，广告牌在快速移动的过程中，其实我们人的大脑是反应不过来的。
地铁快速运行时的窗外广告原则如下：人眼有一种生理现象，即所谓的“视觉持久性”，即在人眼观察到的图像被去除后的1/24秒内，人眼仍然“看到”图像。
我觉得这种动态效果跟翻页动画的原理差不多吧，都是利用人眼的视觉暂留效应。地铁的隧道壁面上安装了几百根LED光柱，列车移动的时候，和光柱产生相对运动，这样车厢里的乘客就能透过车窗观看到动态、流畅的视频了。
投放地铁广告选择哪里好?
1、雷默广告：主要经营拉手媒体，2007年6月取得上海地铁广告拉手媒体项目代理权。媒力·中国：上海最大的跨媒体资源代理公司，覆盖地铁车身广告、语音报站、拉手、站外等多种广告资源，业内以低价、服务优质闻名。
2、有以下几个渠道可以找地铁广告公司：百度搜索地铁广告，会出现非常多的地铁广告公司，可以一家家咨询，看下哪家符合你的标准。
3、由于地铁打广告也是一个较为理想的选择，因此，投放广告宣传费用价位都相对较高。选择地铁打广告有以下渠道：墙面贴海报 将准备宣传的内容制作成海报，然后到地铁公司找到相关负责人，与他人合作。
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